Acier au carbone structurel mécanique
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Acier C45 à usage général en acier au carbone moyen livré à l'état laminé. Il peut être soumis à un traitement thermique supplémentaire pour obtenir des propriétés mécaniques spécifiques. La teneur en carbone de 0,45% n'est pas favorable au soudage. Cependant, il peut être soudé avec un traitement thermique approprié avant et après soudage. Une dureté de surface de 57 à 62 HRC peut être obtenue avec un durcissement par coulée jusqu'à une profondeur d'environ 1 mm. Utilisé pour la plupart des pièces de transmission et de moteur de résistance moyenne. Pièces cémentées telles que arbres à cames, engrenages, leviers à bascule, etc. Outils manuels simples et divers types de fixations et de fixations, pièces et composants de machines à contraintes moyennes.
Normes comparables C45 :
| AISI/SAE | DEPUIS | W.Nr. | AFNOR | IL | BS | SIAU | GB, YB |
1045 | CK45 | 1.1191 | XC48 | S45C | - | - | 45 |
Analyse chimique C45 (%) :
| C | Mn | Et | Cr | Dans | Mo | P. | S |
| 0,42-0,50 | 0,50-0,80 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,035 | 0,02-0,04 |
Traitement thermique de pliage
Température de traitement thermique recommandée : normalisation 850, trempe 840, revenu 600.
L'acier C45 est un acier de construction au carbone de haute qualité, peu dur et facile à couper. Il est couramment utilisé dans les moules.
Modèles, astuces, poteaux de guidage, etc., soumis à un traitement thermique.
1. La dureté de l'acier C45 après trempe et avant revenu est supérieure à HRC55 (jusqu'à HRC62).
La dureté la plus élevée en application pratique est HRC55 (trempe haute fréquence HRC58).
45 en acier.
Après trempe et revenu, les pièces ont de bonnes propriétés mécaniques complètes et sont largement utilisées dans les motos et les automobiles, en particulier les bielles, boulons, engrenages et arbres qui fonctionnent sous des charges alternées, qui doivent résister à d'énormes frottements pendant le travail. Résistance, la trempe est généralement utilisé pour améliorer sa propre dureté, sa résistance à l'usure et sa durée de vie.
Traitement de cémentation pliable
Généralement utilisé pour les pièces robustes avec des surfaces résistantes à l'usure et des noyaux résistants aux chocs, et sa résistance à l'usure est supérieure à celle trempée et revenue + trempe de surface. La teneur en carbone à la surface est de 0,8 à 1,2 % et celle du noyau est généralement de 0,1 à 0,25 % (0,35 % est utilisé dans des cas particuliers). Après traitement thermique, la surface peut obtenir une dureté élevée (HRC58-62), la dureté du noyau est faible et la résistance aux chocs.
Si l'acier C45 est utilisé pour la cémentation, une martensite dure et cassante apparaîtra dans le noyau après trempe et les avantages de la carburation seront perdus. À l'heure actuelle, la teneur en carbone des matériaux utilisant le processus de carburation n'est pas élevée et la résistance du noyau peut atteindre un niveau élevé de 0,30 %, ce qui est rare dans les applications. 0,35 % n’ont jamais vu d’exemples, mais seulement introduits dans les manuels scolaires. Le processus de trempe et de revenu + trempe de surface à haute fréquence peut être utilisé, et la résistance à l'usure est légèrement pire que celle de la carburation.
